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Mazda 3 de 2022

Cararam archiva 1.151 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Mazda 3. Con base en 1.072 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 853 lecturas reales es 39.532 mi. Los registros abarcan de 21 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2022.

Datos de subasta

1.151
Lotes archivados
1.072
Ofertas finales registradas
4.300 US$
Oferta final mediana

1.072 registros

4.397 US$
Oferta final promedio

1.072 registros

2.950 US$ – 5.600 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 17.600 US$
Oferta mínima / máxima
39.532 mi
Odómetro mediano

853 registros

94%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
21 de sep. de 2022 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 22 %
  • Lateral — 13 %

3 años

Mazda modelos

2022 Mazda 3
5.700 US$
Vendido

2022 Mazda 3

3MZBPAA75NM306750 Copart 38586293

4.087 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
14 de abr. de 2023 San Diego, CA, USA

Revisa cualquier 2022 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.151 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026.

En 1.072 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.300 US$ y el promedio es 4.397 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 853 registros es 39.532 mi.

Cada lote de Mazda 3 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.