Saltar al contenido

Mazda 3 de 2014

Cararam archiva 4.486 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Mazda 3. Con base en 4.041 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.709 lecturas reales es 130.109 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2014.

Datos de subasta

4.486
Lotes archivados
4.041
Ofertas finales registradas
1.350 US$
Oferta final mediana

4.041 registros

1.447 US$
Oferta final promedio

4.041 registros

900 US$ – 1.850 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.800 US$
Oferta mínima / máxima
130.109 mi
Odómetro mediano

3.709 registros

95%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 15 %

3 años

Mazda modelos

2014 Mazda 3 S Touring
900 US$
Vendido

2014 Mazda 3 S Touring

JM1BM1V35E1172919 Copart 67611496

280.347 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
18 de sep. de 2026 Hartford, CT, USA

Revisa cualquier 2014 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.486 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 4.041 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.350 US$ y el promedio es 1.447 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.709 registros es 130.109 mi.

Cada lote de Mazda 3 de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.