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Mazda 3 de 2007

Cararam archiva 1.873 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Mazda 3. Con base en 1.703 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 858 lecturas reales es 169.018 mi. Los registros abarcan de 24 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2007.

Datos de subasta

1.873
Lotes archivados
1.703
Ofertas finales registradas
350 US$
Oferta final mediana

1.703 registros

445 US$
Oferta final promedio

1.703 registros

250 US$ – 525 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 3.100 US$
Oferta mínima / máxima
169.018 mi
Odómetro mediano

858 registros

94%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
24 de may. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 14 %

3 años

Mazda modelos

300 US$
Vendido

2007 Mazda 3 i Sport

JM1BK12G971751038 Copart 55087919

125.589 mi · Riesgo biológico/químico · Título limpio

  • Gasolina
  • Llaves
13 de nov. de 2019 South Boston, MA, USA

Revisa cualquier 2007 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.873 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 1.703 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 445 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 858 registros es 169.018 mi.

Cada lote de Mazda 3 de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.