Saltar al contenido

Maserati GranTurismo de 2013

Cararam archiva 66 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Maserati GranTurismo. Con base en 59 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 46 lecturas reales es 53.964 mi. Los registros abarcan de 19 de oct. de 2022 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Maserati GranTurismo de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Maserati GranTurismo de 2013.

Datos de subasta

66
Lotes archivados
59
Ofertas finales registradas
9.400 US$
Oferta final mediana

59 registros

9.892 US$
Oferta final promedio

59 registros

5.750 US$ – 12.850 US$
Rango habitual de ofertas
300 US$ / 24.300 US$
Oferta mínima / máxima
53.964 mi
Odómetro mediano

46 registros

95%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
19 de oct. de 2022 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Agua/inundación — 15 %
  • Lateral — 9 %

GranTurismo años

Maserati modelos

Revisa cualquier 2013 Maserati GranTurismo antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

66 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de oct. de 2022 a 25 de sep. de 2026.

En 59 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.400 US$ y el promedio es 9.892 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 46 registros es 53.964 mi.

Cada lote de Maserati GranTurismo de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.