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Lincoln Aviator de 2020

Cararam archiva 722 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Lincoln Aviator. Con base en 681 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 561 lecturas reales es 74.446 mi. Los registros abarcan de 28 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lincoln Aviator de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lincoln Aviator de 2020.

Datos de subasta

722
Lotes archivados
681
Ofertas finales registradas
9.400 US$
Oferta final mediana

681 registros

10.156 US$
Oferta final promedio

681 registros

7.000 US$ – 13.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 29.750 US$
Oferta mínima / máxima
74.446 mi
Odómetro mediano

561 registros

93%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
28 de sep. de 2022 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 14 %

Aviator años

Lincoln modelos

2020 Lincoln Aviator Reserve
Puja mínima

2020 Lincoln Aviator Reserve

5LM5J7XC3LGL11390 Copart 47995876

62.061 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
21 de abr. de 2026 Denver Central, CO, US...

Revisa cualquier 2020 Lincoln Aviator antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

722 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026.

En 681 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.400 US$ y el promedio es 10.156 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 561 registros es 74.446 mi.

Cada lote de Lincoln Aviator de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.