Cararam archiva 441 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Lexus GX. Con base en 413 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 22.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 326 lecturas reales es 69.448 mi. Los registros abarcan de 20 de may. de 2021 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GX de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GX de 2020.
413 registros
413 registros
326 registros
JTJGM7BX4L5260184 Copart 58842962
84.074 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JTJGM7BX8L5251200 Copart 62033232
999.999 mi · Agua/inundación · No reparable
JTJAM7BX0L5266473 Copart 61535582
12.323 mi · Parte delantera · Título limpio
JTJAM7BX5L5240886 Copart 49576332
16.071 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JTJAM7BX6L5267112 IAAI 33617382
38.104 mi · Parte delantera
JTJAM7BX8L5263157 IAAI 34075089
16.413 mi · Parte trasera
JTJAM7BX5L5242220 IAAI 30384625
16.458 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
JTJAM7BX5L5266534 Copart 41635091
5.773 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JTJAM7BX2L5241512 Copart 50182765
56.823 mi · Desgaste normal · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →441 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de may. de 2021 a 29 de sep. de 2026.
En 413 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 22.200 US$ y el promedio es 21.155 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 326 registros es 69.448 mi.
Cada lote de Lexus GX de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.