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Lexus GX de 2014

Cararam archiva 575 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Lexus GX. Con base en 518 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 12.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 473 lecturas reales es 151.735 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GX de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GX de 2014.

Datos de subasta

575
Lotes archivados
518
Ofertas finales registradas
12.000 US$
Oferta final mediana

518 registros

11.788 US$
Oferta final promedio

518 registros

9.800 US$ – 14.000 US$
Rango habitual de ofertas
375 US$ / 26.000 US$
Oferta mínima / máxima
151.735 mi
Odómetro mediano

473 registros

96%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Abolladuras y rayones leves — 15 %
  • Lateral — 13 %

GX años

Lexus modelos

Vendido

2014 Lexus GX 460

JTJBM7FX0E5080109 Copart 35041129

38.244 mi · Vuelco · Título de salvamento

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
1 de ago. de 2019 Chicago North, IL, USA
Vendido

2014 Lexus GX 460

JTJBM7FX9E5066760 Copart 38866299

29.736 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
18 de jun. de 2019 Graham, WA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

575 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 518 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 12.000 US$ y el promedio es 11.788 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 473 registros es 151.735 mi.

Cada lote de Lexus GX de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.