Saltar al contenido

Lexus GS de 2008

Cararam archiva 793 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Lexus GS. Con base en 736 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 390 lecturas reales es 176.512 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GS de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GS de 2008.

Datos de subasta

793
Lotes archivados
736
Ofertas finales registradas
650 US$
Oferta final mediana

736 registros

916 US$
Oferta final promedio

736 registros

400 US$ – 1.150 US$
Rango habitual de ofertas
2 US$ / 6.100 US$
Oferta mínima / máxima
176.512 mi
Odómetro mediano

390 registros

93%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 13 %

GS años

Lexus modelos

Vendido

2008 Lexus GS 350

JTHCE96SX80015644 Copart 45732669

207.472 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
30 de ago. de 2019 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 2008 Lexus GS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

793 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 736 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 650 US$ y el promedio es 916 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 390 registros es 176.512 mi.

Cada lote de Lexus GS de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.