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Kia Sephia de 2000

Cararam archiva 25 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Kia Sephia. Con base en 25 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 13 lecturas reales es 121.065 mi. Los registros abarcan de 18 de jul. de 2024 a 25 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Kia Sephia de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Kia Sephia de 2000.

Datos de subasta

25
Lotes archivados
25
Ofertas finales registradas
200 US$
Oferta final mediana

25 registros

230 US$
Oferta final promedio

25 registros

150 US$ – 275 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 675 US$
Oferta mínima / máxima
121.065 mi
Odómetro mediano

13 registros

96%
Lotes con llaves
56% / 44%
Copart / IAAI
18 de jul. de 2024 – 25 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Desgaste normal — 20 %
  • Abolladuras y rayones leves — 16 %

Sephia años

Kia modelos

50 US$
Vendido

2000 Kia Sephia

KNAFB1219Y5877873 Copart 58277274

112.037 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • FWD
  • Llaves
18 de jul. de 2024 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 2000 Kia Sephia antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

25 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jul. de 2024 a 25 de ago. de 2026.

En 25 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 230 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 13 registros es 121.065 mi.

Cada lote de Kia Sephia de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.