Անցնել բովանդակությանը

2000 Kia Sephia

Cararam-ն արխիվացրել է 24 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2000 Kia Sephia-ի համար։ 24 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 213 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 13 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 121 065 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 23 հնվ 2025 թ. — 25 օգս 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2000 Kia Sephia-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2000 Kia Sephia լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

24
Արխիվացված լոտեր
24
Գրանցված վերջնական գներ
213 $
Մեդիան վերջնական գին

24 գրառում

238 $
Միջին վերջնական գին

24 գրառում

169 $ – 288 $
Գների տիպիկ միջակայք
100 $ / 675 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
121 065 մղոն
Մեդիան վազք

13 գրառում

96%
Բանալիներով լոտեր
54% / 46%
Copart / IAAI
23 հնվ 2025 թ. – 25 օգս 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 38%
  • Բնական մաշվածություն — 21%
  • Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ — 17%

Sephia տարեթվեր

Kia մոդելներ

50 $
Վաճառված

2000 Kia Sephia

KNAFB1219Y5877873 Copart 58277274

112 037 մղոն · Կողային · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Մեխանիկական
  • FWD
  • Բանալիներ
18 հլս 2024 թ. San Jose, CA, USA

Ստուգեք ցանկացած 2000 Kia Sephia նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

24 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 23 հնվ 2025 թ. — 25 օգս 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 24 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 213 $ է, իսկ միջինը՝ 238 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 38%-ը։

13 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 121 065 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2000 Kia Sephia լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։