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Infiniti QX4 de 2003

Cararam archiva 63 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Infiniti QX4. Con base en 61 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 34 lecturas reales es 191.694 mi. Los registros abarcan de 15 de mar. de 2021 a 21 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti QX4 de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti QX4 de 2003.

Datos de subasta

63
Lotes archivados
61
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

61 registros

472 US$
Oferta final promedio

61 registros

275 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 3.700 US$
Oferta mínima / máxima
191.694 mi
Odómetro mediano

34 registros

92%
Lotes con llaves
52% / 48%
Copart / IAAI
15 de mar. de 2021 – 21 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Parte trasera — 19 %
  • Desgaste normal — 13 %

QX4 años

2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Infiniti modelos

EX FX G20 G25 G35 G37 I30 I35 J30 JX35 M M30 Q40 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX55 QX56 QX60 QX70 QX80

Revisa cualquier 2003 Infiniti QX4 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JNRDR09Y#3W###### · 44 JNRDR09X#3W###### · 19

Preguntas frecuentes

63 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de mar. de 2021 a 21 de ago. de 2026.

En 61 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 472 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 34 registros es 191.694 mi.

Cada lote de Infiniti QX4 de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.