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Infiniti QX4 de 2002

Cararam archiva 76 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Infiniti QX4. Con base en 72 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 39 lecturas reales es 169.655 mi. Los registros abarcan de 29 de jul. de 2019 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti QX4 de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti QX4 de 2002.

Datos de subasta

76
Lotes archivados
72
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

72 registros

378 US$
Oferta final promedio

72 registros

225 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 1.475 US$
Oferta mínima / máxima
169.655 mi
Odómetro mediano

39 registros

92%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
29 de jul. de 2019 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 32 %
  • Desgaste normal — 14 %
  • Parte trasera — 12 %

QX4 años

2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Infiniti modelos

EX FX G20 G25 G35 G37 I30 I35 J30 JX35 M M30 Q40 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX55 QX56 QX60 QX70 QX80

Revisa cualquier 2002 Infiniti QX4 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JNRDR09Y#2W###### · 50 JNRDR09X#2W###### · 26

Preguntas frecuentes

76 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de jul. de 2019 a 10 de sep. de 2026.

En 72 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 378 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 39 registros es 169.655 mi.

Cada lote de Infiniti QX4 de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.