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Infiniti G37 de 2012

Cararam archiva 3.197 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Infiniti G37. Con base en 3.014 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 963 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.081 lecturas reales es 141.406 mi. Los registros abarcan de 17 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti G37 de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti G37 de 2012.

Datos de subasta

3.197
Lotes archivados
3.014
Ofertas finales registradas
963 US$
Oferta final mediana

3.014 registros

1.295 US$
Oferta final promedio

3.014 registros

500 US$ – 1.750 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 13.100 US$
Oferta mínima / máxima
141.406 mi
Odómetro mediano

2.081 registros

89%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
17 de jun. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 11 %

G37 años

Infiniti modelos

2012 Infiniti G37 x
650 US$
Vendido

2012 Infiniti G37 x

JN1CV6AR3CM977096

151.365 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de sep. de 2026 West Palm Beach, FL, U...

Revisa cualquier 2012 Infiniti G37 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.197 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 3.014 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 963 US$ y el promedio es 1.295 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.081 registros es 141.406 mi.

Cada lote de Infiniti G37 de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.