Saltar al contenido

Infiniti G37 de 2011

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti G37 de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti G37 de 2011.

2.251
Lotes archivados
1.191 US$
Puja final media
850 US$
Puja mediana
89%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.

G37 años

Infiniti modelos

2011 Infiniti G37 x
Vendido 1.900 US$

2011 Infiniti G37 x

JN1CV6EL0BM260918 Copart 56744115

119.746 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
8 de jul. de 2025 Salt Lake City, UT, US...
2011 Infiniti G37 x
Vendido 500 US$

2011 Infiniti G37 x

JN1CV6AR5BM353878 Copart 59629115

212.096 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
8 de jul. de 2025 Harrisburg, PA, USA
2011 Infiniti G37 x
Vendido 550 US$

2011 Infiniti G37 x

JN1CV6EL8BM264053 Copart 54164275

115.974 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
8 de jul. de 2025 Glassboro East, NJ, US...
2011 Infiniti G37 x
Vendido 225 US$

2011 Infiniti G37 x

JN1CV6ARXBM406297 Copart 57170265

0 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de jul. de 2025 Chicago South, IL, USA
2011 Infiniti G37 x
Vendido 875 US$

2011 Infiniti G37 x

JN1CV6AR5BM355890 Copart 59680365

179.820 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de jul. de 2025 South Boston, MA, USA

Revisa cualquier 2011 Infiniti G37 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Infiniti G37 de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.