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Honda Crosstour de 2013

Cararam archiva 803 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Honda Crosstour. Con base en 756 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 675 lecturas reales es 159.059 mi. Los registros abarcan de 16 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Crosstour de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Crosstour de 2013.

Datos de subasta

803
Lotes archivados
756
Ofertas finales registradas
1.300 US$
Oferta final mediana

756 registros

1.516 US$
Oferta final promedio

756 registros

825 US$ – 2.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.000 US$
Oferta mínima / máxima
159.059 mi
Odómetro mediano

675 registros

94%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
16 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 56 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 12 %

Crosstour años

Honda modelos

2013 Honda Crosstour EX
600 US$
Vendido

2013 Honda Crosstour EX

5J6TF3H38DL000743 Copart 63537786

165.616 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
15 de sep. de 2026 Punta Gorda, FL, USA

Revisa cualquier 2013 Honda Crosstour antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

803 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 756 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.300 US$ y el promedio es 1.516 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 675 registros es 159.059 mi.

Cada lote de Honda Crosstour de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.