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Honda Crosstour de 2011

Cararam archiva 509 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Honda Crosstour. Con base en 474 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 763 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 413 lecturas reales es 178.505 mi. Los registros abarcan de 23 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Crosstour de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Crosstour de 2011.

Datos de subasta

509
Lotes archivados
474
Ofertas finales registradas
763 US$
Oferta final mediana

474 registros

996 US$
Oferta final promedio

474 registros

500 US$ – 1.250 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 7.400 US$
Oferta mínima / máxima
178.505 mi
Odómetro mediano

413 registros

96%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
23 de jul. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 57 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 12 %

Crosstour años

Honda modelos

2011 Honda Crosstour EX
525 US$
Vendido

2011 Honda Crosstour EX

5J6TF1H35BL001222 Copart 61089156

143.325 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
14 de sep. de 2026 Long Island, NY, USA

Revisa cualquier 2011 Honda Crosstour antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

509 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 474 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 763 US$ y el promedio es 996 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 413 registros es 178.505 mi.

Cada lote de Honda Crosstour de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.