Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 GMC Vandura. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte trasera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 164.734 mi. Los registros abarcan de 23 de abr. de 2020 a 3 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Vandura de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Vandura de 1992.
9 registros
9 registros
7 registros
1GTEG25K7N7507886 Copart 62115896
230.959 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GDEG25K8N7511182 IAAI 45362419
164.734 mi · Desgaste normal
1GTDG15H9N7501405 IAAI 44787967
156.597 mi · Mecánico
1GDEG25K9N7503852 IAAI 44379652
182.549 mi · Daño generalizado
2GTEG25K8N4500392 Copart 95497665
120.757 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GDEG25K8N7510565 Copart 71266355
123.590 mi · Techo · No reparable
1GDEG25KXN7507229 Copart 61733795
167.205 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2GTGG39K7N4508329 Copart 56752215
248.713 mi · Desgaste normal · Título limpio
2GTGG39KXN4515226 Copart 85211254
594.809 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1GDEG25K1N7509211 Copart 33888070
178.165 mi · Mecánico
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de abr. de 2020 a 3 de sep. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 603 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte trasera, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 164.734 mi.
Cada lote de GMC Vandura de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.