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GMC Terrain de 2012

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Terrain de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Terrain de 2012.

3.359
Lotes archivados
858 US$
Puja final media
750 US$
Puja mediana
97%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

Terrain años

GMC modelos

2012 GMC Terrain SLE-1
Vendido 800 US$

2012 GMC Terrain SLE-1

2GKALMEK3C6299903 Copart 68165205

158.984 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
14 de ago. de 2025 Chicago North, IL, USA
2012 GMC Terrain SLE-1
Vendido 775 US$

2012 GMC Terrain SLE-1

2GKALMEK6C6304351 Copart 57244765

102.513 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
13 de ago. de 2025 Scranton, PA, USA
2012 GMC Terrain SLE-1
Vendido 1.450 US$

2012 GMC Terrain SLE-1

2GKALMEK7C6131567 Copart 65856635

211.523 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
13 de ago. de 2025 Atlanta East, GA, USA
2012 GMC Terrain SLE-1
Vendido 725 US$

2012 GMC Terrain SLE-1

2GKALMEK5C6169492 Copart 63972835

166.484 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de ago. de 2025 Longview, TX, USA
2012 GMC Terrain SLE-1
Vendido 350 US$

2012 GMC Terrain SLE-1

2GKALMEK5C6342041 Copart 64492205

139.250 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de ago. de 2025 Little Rock, AR, USA

Revisa cualquier 2012 GMC Terrain antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de GMC Terrain de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.