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GMC Terrain de 2011

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Terrain de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Terrain de 2011.

2.344
Lotes archivados
766 US$
Puja final media
625 US$
Puja mediana
97%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

Terrain años

GMC modelos

2011 GMC Terrain SLE-1
Vendido 625 US$

2011 GMC Terrain SLE-1

2CTALMEC3B6362067 Copart 84815085

103.009 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Chicago South, IL, USA
2011 GMC Terrain SLT-2
Vendido 400 US$

2011 GMC Terrain SLT-2

2CTFLXE51B6371777 Copart 97000025

159.215 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Chicago South, IL, USA
2011 GMC Terrain SLT-1
Vendido 150 US$

2011 GMC Terrain SLT-1

2CTFLVE56B6331683 Copart 73193565

202.737 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de feb. de 2026 Charleston, WV, USA
2011 GMC Terrain SLE-2
Vendido 425 US$

2011 GMC Terrain SLE-2

2CTFLTE58B6283463 Copart 80515325

145.124 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de feb. de 2026 Hartford Springfield,...
2011 GMC Terrain SLE-2
Vendido 500 US$

2011 GMC Terrain SLE-2

2CTFLTE54B6371782 Copart 98275635

175.488 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
3 de feb. de 2026 Minneapolis North, MN,...
2011 GMC Terrain SLE-1
Vendido 450 US$

2011 GMC Terrain SLE-1

2CTALMEC7B6318704 Copart 84941775

118.303 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
2 de feb. de 2026 Las Vegas West, NV, US...

Preguntas frecuentes

Cada lote de GMC Terrain de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.