1990 GMC Suburban
1GKER16K4LF526292 Copart 56151226
111.000 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 GMC Suburban. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 788 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 185.736 mi. Los registros abarcan de 29 de ene. de 2025 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Suburban de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Suburban de 1990.
8 registros
8 registros
5 registros
1GKER16K4LF526292 Copart 56151226
111.000 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GKEV16K1LF530005 IAAI 44063478
114.094 mi · Parte delantera
1GKGV26K1LF500565 Copart 94936745
206.493 mi · Lateral · Título de salvamento
1GKEV16K4LF538339 IAAI 43367996
184.317 mi · Mecánico
1GKGR26N2LF512013 IAAI 42982615
158.012 mi · Parte delantera
1GKGR26NXLF528203 IAAI 42731684
185.736 mi · Riesgo biológico/químico
1GKGR26N7LF537148 Copart 45388815
265.951 mi · Daño generalizado · Título limpio
1GKGR26K8LF528125 Copart 84931724
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 29 de ene. de 2025 a 22 de sep. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 788 US$ y el promedio es 1.206 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 185.736 mi.
Cada lote de GMC Suburban de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.