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GMC Sierra 1500HD de 2005

Cararam archiva 19 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 GMC Sierra 1500HD. Con base en 18 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 9 lecturas reales es 210.469 mi. Los registros abarcan de 14 de nov. de 2024 a 28 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500HD de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500HD de 2005.

Datos de subasta

19
Lotes archivados
18
Ofertas finales registradas
1.450 US$
Oferta final mediana

18 registros

1.893 US$
Oferta final promedio

18 registros

1.238 US$ – 1.725 US$
Rango habitual de ofertas
475 US$ / 7.250 US$
Oferta mínima / máxima
210.469 mi
Odómetro mediano

9 registros

95%
Lotes con llaves
37% / 63%
Copart / IAAI
14 de nov. de 2024 – 28 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 32 %
  • Parte trasera — 21 %
  • Vandalismo — 11 %

Sierra 1500HD años

GMC modelos

2005 GMC Sierra 1500HD SLT
Vendido

2005 GMC Sierra 1500HD SLT

1GTGK13U25F895511 Copart 72173084

188.070 mi · Agua/inundación · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
14 de nov. de 2024 Wayland, MI, USA

Revisa cualquier 2005 GMC Sierra 1500HD antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

19 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de nov. de 2024 a 28 de jul. de 2026.

En 18 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.450 US$ y el promedio es 1.893 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 9 registros es 210.469 mi.

Cada lote de GMC Sierra 1500HD de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.