Saltar al contenido

GMC Safari Cargo de 1995

Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 GMC Safari Cargo. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es daño generalizado. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 253.989 mi. Los registros abarcan de 24 de dic. de 2024 a 1 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Safari Cargo de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Safari Cargo de 1995.

Datos de subasta

8
Lotes archivados
7
Ofertas finales registradas
200 US$
Oferta final mediana

7 registros

161 US$
Oferta final promedio

7 registros

100 US$ – 213 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 275 US$
Oferta mínima / máxima
253.989 mi
Odómetro mediano

6 registros

88%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
24 de dic. de 2024 – 1 de abr. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Daño generalizado — 25 %
  • Lateral — 25 %
  • Desgaste normal — 13 %

Safari Cargo años

GMC modelos

1995 GMC Safari Cargo YF7
Vendido

1995 GMC Safari Cargo YF7

1GDDM19W2SB525888 Copart 81358954

121.066 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
31 de dic. de 2024 Orlando South, FL, USA

Revisa cualquier 1995 GMC Safari Cargo antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de dic. de 2024 a 1 de abr. de 2026.

En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 161 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es daño generalizado, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 253.989 mi.

Cada lote de GMC Safari Cargo de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.