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GMC Acadia de 2008

Cararam archiva 1.459 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 GMC Acadia. Con base en 1.373 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 600 lecturas reales es 189.600 mi. Los registros abarcan de 30 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Acadia de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Acadia de 2008.

Datos de subasta

1.459
Lotes archivados
1.373
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

1.373 registros

526 US$
Oferta final promedio

1.373 registros

300 US$ – 625 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 4.200 US$
Oferta mínima / máxima
189.600 mi
Odómetro mediano

600 registros

93%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
30 de may. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

Acadia años

GMC modelos

Vendido

2008 GMC Acadia SLT1

1GKEV237X8J143043 IAAI 33752141

111.466 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
16 de sep. de 2022 Conshohocken, PA, USA
750 US$
Vendido

2008 GMC Acadia SLT2

1GKEV33798J136736 Copart 33248561

999.999 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
26 de mar. de 2021 Salt Lake City, UT, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.459 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 1.373 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 526 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 600 registros es 189.600 mi.

Cada lote de GMC Acadia de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.