Cararam archiva 33 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Geo Prizm. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 11 lecturas reales es 193.444 mi. Los registros abarcan de 16 de feb. de 2021 a 27 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Geo Prizm de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Geo Prizm de 1995.
33 registros
33 registros
11 registros
1Y1SK5269SZ085206 Copart 87645525
235.885 mi · Mecánico · Título limpio
1Y1SK5266SZ058383 Copart 86238674
86.707 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1Y1SK5269SZ000106 Copart 72936584
45.419 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5261SZ077665 Copart 76863434
176.535 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5262SZ032511 Copart 65257484
244.890 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5260SZ056905 Copart 45717064
175.194 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5263SZ088943 Copart 59280824
169.296 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5268SZ050852 Copart 56248424
226.216 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5260SZ014895 IAAI 29308879
167.170 mi · Lateral · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →33 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de feb. de 2021 a 27 de ago. de 2026.
En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 260 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 11 registros es 193.444 mi.
Cada lote de Geo Prizm de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.