Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Geo Prizm. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 146.992 mi. Los registros abarcan de 24 de mar. de 2025 a 30 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Geo Prizm de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Geo Prizm de 1991.
11 registros
11 registros
6 registros
1Y1SK5460MZ060629 Copart 76807165
122.861 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1Y1SK5461MZ022780 Copart 98703545
115.222 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1Y1SK5462MZ073592 IAAI 43734133
138.276 mi · Robo
1Y1SK5460MZ060260 IAAI 43606114
150.039 mi · Parte delantera
1Y1SK5463MZ072984 Copart 84751995
84.315 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5468MZ047899 IAAI 42860362
176.652 mi · Parte trasera
1Y1SK5462MZ085385 Copart 55208705
188.299 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1Y1SK5460MZ071484 Copart 59295415
191.172 mi · Lateral · Título de salvamento
1Y1SK546XMZ019764 IAAI 42374025
171.122 mi · Desgaste normal
1Y1SK5469MZ070415 IAAI 42197069
314.711 mi · Eléctrico
1Y1SK5468MZ078036 Copart 77640714
96.561 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de mar. de 2025 a 30 de abr. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 202 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 146.992 mi.
Cada lote de Geo Prizm de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.