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Ford Ranger de 1995

Cararam archiva 406 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Ford Ranger. Con base en 387 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 168 lecturas reales es 179.112 mi. Los registros abarcan de 19 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Ranger de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Ranger de 1995.

Datos de subasta

406
Lotes archivados
387
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

387 registros

540 US$
Oferta final promedio

387 registros

250 US$ – 700 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 3.700 US$
Oferta mínima / máxima
179.112 mi
Odómetro mediano

168 registros

90%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
19 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 32 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 13 %

Ranger años

Ford modelos

1995 Ford Ranger XL
275 US$
Vendido

1995 Ford Ranger XL

1FTCR14A8SPA46150 Copart 66774176

0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
17 de sep. de 2026 Memphis, TN, USA
1995 Ford Ranger Splash
800 US$
Vendido

1995 Ford Ranger Splash

1FTCR15X7SPA08251 Copart 68382076

135.738 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Manual
  • AWD
  • Llaves
15 de sep. de 2026 Salt Lake City, UT, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

406 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 387 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 540 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 168 registros es 179.112 mi.

Cada lote de Ford Ranger de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.