Saltar al contenido

Ford Police Interceptor Utility de 2022

Cararam archiva 621 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Ford Police Interceptor Utility. Con base en 567 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 453 lecturas reales es 44.636 mi. Los registros abarcan de 24 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Police Interceptor Utility de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Police Interceptor Utility de 2022.

Datos de subasta

621
Lotes archivados
567
Ofertas finales registradas
3.450 US$
Oferta final mediana

567 registros

3.650 US$
Oferta final promedio

567 registros

2.375 US$ – 4.625 US$
Rango habitual de ofertas
200 US$ / 14.050 US$
Oferta mínima / máxima
44.636 mi
Odómetro mediano

453 registros

87%
Lotes con llaves
79% / 21%
Copart / IAAI
24 de oct. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 57 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

Police Interceptor Utility años

Ford modelos

Revisa cualquier 2022 Ford Police Interceptor Utility antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

621 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 567 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.450 US$ y el promedio es 3.650 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 453 registros es 44.636 mi.

Cada lote de Ford Police Interceptor Utility de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.