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Ford Mustang de 1991

Cararam archiva 57 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Ford Mustang. Con base en 55 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 85.160 mi. Los registros abarcan de 8 de abr. de 2024 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Mustang de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Mustang de 1991.

Datos de subasta

57
Lotes archivados
55
Ofertas finales registradas
1.675 US$
Oferta final mediana

55 registros

2.074 US$
Oferta final promedio

55 registros

750 US$ – 2.623 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 8.900 US$
Oferta mínima / máxima
85.160 mi
Odómetro mediano

10 registros

86%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
8 de abr. de 2024 – 16 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 26 %
  • Parte trasera — 11 %
  • Desgaste normal — 9 %

Mustang años

Ford modelos

1991 Ford Mustang LX
1.000 US$
Vendido

1991 Ford Mustang LX

1FACP44E3MF102827 Copart 48143026

17.161 mi · Agua/inundación · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de jun. de 2026 Atlanta North, GA, USA

Revisa cualquier 1991 Ford Mustang antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

57 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de abr. de 2024 a 16 de sep. de 2026.

En 55 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.675 US$ y el promedio es 2.074 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 26 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 10 registros es 85.160 mi.

Cada lote de Ford Mustang de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.