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Ford F-350 de 2017

Cararam archiva 742 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Ford F-350. Con base en 678 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 10.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 426 lecturas reales es 154.059 mi. Los registros abarcan de 31 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-350 de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-350 de 2017.

Datos de subasta

742
Lotes archivados
678
Ofertas finales registradas
10.200 US$
Oferta final mediana

678 registros

10.882 US$
Oferta final promedio

678 registros

6.525 US$ – 14.275 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 40.750 US$
Oferta mínima / máxima
154.059 mi
Odómetro mediano

426 registros

87%
Lotes con llaves
94% / 6%
Copart / IAAI
31 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Lateral — 14 %
  • Daño generalizado — 10 %

F-350 años

Ford modelos

2017 Ford F-350 Lariat
Vendido

2017 Ford F-350 Lariat

1FT8X3B69HED22166 Copart 65051355

260.728 km · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de jul. de 2025 Calgary, AB, CAN

Revisa cualquier 2017 Ford F-350 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

742 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 678 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 10.200 US$ y el promedio es 10.882 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 426 registros es 154.059 mi.

Cada lote de Ford F-350 de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.