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Ford Expedition Max de 2012

Cararam archiva 476 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Ford Expedition Max. Con base en 455 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 380 lecturas reales es 193.659 mi. Los registros abarcan de 25 de jun. de 2020 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition Max de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition Max de 2012.

Datos de subasta

476
Lotes archivados
455
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

455 registros

1.017 US$
Oferta final promedio

455 registros

600 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 7.500 US$
Oferta mínima / máxima
193.659 mi
Odómetro mediano

380 registros

97%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
25 de jun. de 2020 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 12 %

Expedition Max años

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Ford modelos

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Revisa cualquier 2012 Ford Expedition Max antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

1FMJK2A5#CE###### · 157 1FMJK1H5#CE###### · 118 1FMJK1J5#CE###### · 114 1FMJK1K5#CE###### · 77 1FMJK1G5#CE###### · 6 1FMJK1F5#CE###### · 4

Preguntas frecuentes

476 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de jun. de 2020 a 2 de oct. de 2026.

En 455 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 1.017 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 380 registros es 193.659 mi.

Cada lote de Ford Expedition Max de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.