1993 Ford Econoline Wagon Super Custom
1FBJS31H1PHA20763 IAAI 45766490
125.506 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Ford Econoline Wagon. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 19 de nov. de 2024 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Wagon de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Wagon de 1993.
11 registros
11 registros
1FBJS31H1PHA20763 IAAI 45766490
125.506 mi · Desgaste normal
1FBJS31G1PHB28422 Copart 57170316
72.230 mi · Lateral · Título de salvamento
1FBJS31H1PHA02585 IAAI 44583212
1 mi · Parte trasera
1FBJS31H9PHB45140 IAAI 44563906
1 mi · Riesgo biológico/químico
1FBJS31H7PHA87528 IAAI 44449383
254.141 mi · Parte delantera
1FBJS31H8PHB23128 IAAI 43934385
126.907 mi · Lateral
1FBJS31G7PHA81025 Copart 70342975
0 mi · Vandalismo · Título de salvamento
1FBJS31H1PHA82518 Copart 80001235
0 mi · Mecánico · Título limpio
1FBJS31H8PHB50961 IAAI 43187200
82.676 mi · Parte delantera
1FBJS31H9PHA49377 Copart 45554655
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FBJS31H8PHB15269 Copart 75506814
194.492 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de nov. de 2024 a 16 de sep. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 375 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.
Cada lote de Ford Econoline Wagon de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.