2011 Ford Econoline Commercial
1FDXE4FS0BDA45897 Copart 63467386
45.719 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 6 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Ford Econoline Commercial. Con base en 6 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 118.825 mi. Los registros abarcan de 17 de sep. de 2025 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Commercial de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Commercial de 2011.
6 registros
6 registros
6 registros
1FDXE4FS0BDA45897 Copart 63467386
45.719 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FDSE3FL2BDB18314 Copart 53366166
183.621 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FDWE3FL6BDA41318 Copart 49077006
111.990 mi · Vuelco · Título limpio
1FDXE4FS7BDA96555 Copart 74686115
125.659 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FDWE3FL4BDA54472 Copart 84703985
164.497 mi · Desgaste normal · Título limpio
1FDXE4FS2BDA86872 Copart 63217505
71.186 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →6 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de sep. de 2025 a 28 de sep. de 2026.
En 6 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.050 US$ y el promedio es 3.150 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 118.825 mi.
Cada lote de Ford Econoline Commercial de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.