Cararam archiva 104 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 FIAT 500e. Con base en 93 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 775 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 81 lecturas reales es 62.159 mi. Los registros abarcan de 18 de oct. de 2022 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del FIAT 500e de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de FIAT 500e de 2014.
93 registros
93 registros
81 registros
3C3CFFGEXET267077 Copart 63527874
46.763 mi · Lateral · Título limpio
3C3CFFGE8ET172694 Copart 57278314
38.150 mi · Abolladuras y rayones leves
3C3CFFGE8ET244901 Copart 55519174
56.477 mi · Granizo · Título limpio
3C3CFFGE3ET172697 Copart 60822882
59.301 mi · Parte delantera
3C3CFFGE2ET267008 Copart 62644892
56.966 mi · Parte trasera · Título de salvamento
3C3CFFGE1ET291476 Copart 63092942
57.745 mi · Parte delantera
3C3CFFGE1ET266805 Copart 61089972
79.624 mi · Mecánico · Título limpio
3C3CFFGE6ET172628 Copart 63912752
51.820 mi · Riesgo biológico/químico · Título limpio
3C3CFFGE9ET172834 Copart 57594642
70.727 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →104 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de oct. de 2022 a 22 de sep. de 2026.
En 93 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 775 US$ y el promedio es 932 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 32 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 81 registros es 62.159 mi.
Cada lote de FIAT 500e de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.