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FIAT 124 Spider de 2017

Cararam archiva 303 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 FIAT 124 Spider. Con base en 286 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 239 lecturas reales es 56.230 mi. Los registros abarcan de 30 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del FIAT 124 Spider de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de FIAT 124 Spider de 2017.

Datos de subasta

303
Lotes archivados
286
Ofertas finales registradas
3.550 US$
Oferta final mediana

286 registros

3.611 US$
Oferta final promedio

286 registros

2.313 US$ – 4.600 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 9.050 US$
Oferta mínima / máxima
56.230 mi
Odómetro mediano

239 registros

95%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
30 de jul. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 19 %
  • Lateral — 14 %

124 Spider años

2020 2019 2018 2017 1984 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1968 1965

FIAT modelos

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

Revisa cualquier 2017 FIAT 124 Spider antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JC1NFAEK#H0###### · 303

Preguntas frecuentes

303 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 286 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.550 US$ y el promedio es 3.611 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 239 registros es 56.230 mi.

Cada lote de FIAT 124 Spider de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.