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FIAT 124 Spider de 1980

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1980 FIAT 124 Spider. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 725 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es mecánico. Los registros abarcan de 28 de oct. de 2024 a 9 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del FIAT 124 Spider de 1980. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de FIAT 124 Spider de 1980.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
8
Ofertas finales registradas
725 US$
Oferta final mediana

8 registros

1.184 US$
Oferta final promedio

8 registros

319 US$ – 1.463 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 3.700 US$
Oferta mínima / máxima
70%
Lotes con llaves
28 de oct. de 2024 – 9 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Mecánico — 30 %
  • Parte delantera — 20 %
  • Parte trasera — 20 %

124 Spider años

FIAT modelos

1980 FIAT 124 Spider
Vendido

1980 FIAT 124 Spider

124CS000164828 Copart 92373725

57.805 km · Parte delantera · Título limpio

  • Manual
  • Llaves
4 de dic. de 2025 Cookstown, ON, CAN
1980 FIAT 124 Spider
Vendido

1980 FIAT 124 Spider

124CS000167543 Copart 53031904

60.115 mi · Parte trasera · No reparable

  • Manual
12 de dic. de 2024 Minneapolis North, MN,...

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de oct. de 2024 a 9 de sep. de 2026.

En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 725 US$ y el promedio es 1.184 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es mecánico, con 30 % de los lotes archivados.

Cada lote de FIAT 124 Spider de 1980 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.