Saltar al contenido

Dodge Challenger de 2022

Cararam archiva 2.625 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Dodge Challenger. Con base en 2.445 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.155 lecturas reales es 44.602 mi. Los registros abarcan de 20 de sep. de 2022 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Dodge Challenger de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Dodge Challenger de 2022.

Datos de subasta

2.625
Lotes archivados
2.445
Ofertas finales registradas
7.400 US$
Oferta final mediana

2.445 registros

8.944 US$
Oferta final promedio

2.445 registros

4.550 US$ – 11.500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 55.000 US$
Oferta mínima / máxima
44.602 mi
Odómetro mediano

2.155 registros

89%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
20 de sep. de 2022 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 56 %
  • Parte trasera — 10 %
  • Lateral — 9 %

Challenger años

Dodge modelos

Revisa cualquier 2022 Dodge Challenger antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.625 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de sep. de 2022 a 2 de oct. de 2026.

En 2.445 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.400 US$ y el promedio es 8.944 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.155 registros es 44.602 mi.

Cada lote de Dodge Challenger de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.