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Dodge Challenger de 2018

Cararam archiva 3.460 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Dodge Challenger. Con base en 3.259 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.652 lecturas reales es 90.985 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Dodge Challenger de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Dodge Challenger de 2018.

Datos de subasta

3.460
Lotes archivados
3.259
Ofertas finales registradas
4.500 US$
Oferta final mediana

3.259 registros

5.808 US$
Oferta final promedio

3.259 registros

3.000 US$ – 7.000 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 68.000 US$
Oferta mínima / máxima
90.985 mi
Odómetro mediano

2.652 registros

91%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 11 %
  • Lateral — 10 %

Challenger años

Dodge modelos

2018 Dodge Challenger GT
Vendido

2018 Dodge Challenger GT

2C3CDZGG3JH133006 Copart 86991785

156.404 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
26 de nov. de 2025 Atlanta East, GA, USA

Revisa cualquier 2018 Dodge Challenger antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.460 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 3.259 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.500 US$ y el promedio es 5.808 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.652 registros es 90.985 mi.

Cada lote de Dodge Challenger de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.