Saltar al contenido

Dodge Challenger de 2010

Cararam archiva 1.425 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Dodge Challenger. Con base en 1.355 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 692 lecturas reales es 142.452 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Dodge Challenger de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Dodge Challenger de 2010.

Datos de subasta

1.425
Lotes archivados
1.355
Ofertas finales registradas
1.600 US$
Oferta final mediana

1.355 registros

2.076 US$
Oferta final promedio

1.355 registros

950 US$ – 2.631 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 13.200 US$
Oferta mínima / máxima
142.452 mi
Odómetro mediano

692 registros

94%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 9 %

Challenger años

Dodge modelos

Revisa cualquier 2010 Dodge Challenger antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.425 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.355 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.600 US$ y el promedio es 2.076 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 692 registros es 142.452 mi.

Cada lote de Dodge Challenger de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.