2000 Chrysler Sebring JXi
3C3EL55H3YT211480 Copart 70532014
143.610 mi · Bajos · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 103 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Chrysler Sebring. Con base en 101 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 52 lecturas reales es 112.341 mi. Los registros abarcan de 15 de may. de 2023 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Sebring de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Sebring de 2000.
101 registros
101 registros
52 registros
3C3EL55H3YT211480 Copart 70532014
143.610 mi · Bajos · Título de salvamento
3C3EL55H4YT216123 Copart 74667944
0 mi · Incendio — motor · No reparable
3C3EL55H4YT246402 Copart 67654354
107.144 mi · Vandalismo · Título de salvamento
3C3EL55H3YT240073 Copart 57316474
191.386 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
3C3EL55H2YT204438 Copart 54021074
134.890 mi · Parte trasera
3C3EL55H4YT215022 Copart 37098554
140.624 mi · Parte delantera · Título de salvamento
3C3EL55H6YT227172 Copart 63317332
129.663 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →103 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de may. de 2023 a 22 de sep. de 2026.
En 101 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 275 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 52 registros es 112.341 mi.
Cada lote de Chrysler Sebring de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.