1997 Chrysler Sebring JXi
3C3EL55H2VT536939 Copart 78543894
272.341 mi · Desgaste normal · Título limpio
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 55 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Chrysler Sebring. Con base en 54 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 24 lecturas reales es 128.005 mi. Los registros abarcan de 5 de nov. de 2021 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Sebring de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Sebring de 1997.
54 registros
54 registros
24 registros
3C3EL55H2VT536939 Copart 78543894
272.341 mi · Desgaste normal · Título limpio
3C3EL55H0VT600900 Copart 77369964
0 mi · Agua/inundación · No reparable
4C3AU42N6VE180381 Copart 79449954
126.425 mi · Parte delantera · Título limpio
4C3AU52NXVE180034 Copart 73413994
123.637 mi · Mecánico · Título limpio
3C3EL55H2VT536939 Copart 62133264
272.341 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
3C3EL45H2VT531346 IAAI 36856560
117.901 mi · Lateral · Título de salvamento
3C3EL55H9VT519832 IAAI 31411689
1 mi · Mecánico · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →55 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de nov. de 2021 a 24 de sep. de 2026.
En 54 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 278 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 25 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 24 registros es 128.005 mi.
Cada lote de Chrysler Sebring de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.