Cararam archiva 33 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Chrysler Crossfire. Con base en 30 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.013 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 17 lecturas reales es 72.700 mi. Los registros abarcan de 31 de dic. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Crossfire de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Crossfire de 2008.
30 registros
30 registros
17 registros
1C3LN65L08X075065 Copart 48200365
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1C3LN69L78X075493 Copart 47056515
49.634 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1C3AN69L25X049788 Copart 80349244
116.468 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C3LN65L48X074405 Copart 62562854
132.120 mi · Granizo · Título de salvamento
1C3LN69L98X075043 Copart 77610534
118.210 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C3LN65L28X075729 Copart 78510044
46.216 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1C3LN69L28X075126 Copart 75508444
0 mi · Agua/inundación · No reparable
1C3LN69L48X075984 Copart 60304814
50.078 mi · Lateral · Título de salvamento
1C3LN65L18X074393 Copart 56233469
76.933 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →33 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de dic. de 2019 a 28 de sep. de 2026.
En 30 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.013 US$ y el promedio es 1.286 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 17 registros es 72.700 mi.
Cada lote de Chrysler Crossfire de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.