Cararam archiva 12 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1998 Chrysler Cirrus. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 175 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es lateral. Los registros abarcan de 18 de mar. de 2020 a 20 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Cirrus de 1998. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Cirrus de 1998.
11 registros
11 registros
1C3EJ56H4WN331631 Copart 58468726
131.107 mi · Lateral · Título limpio
1C3EJ56H5WN294900 Copart 95542625
40.456 mi · Lateral · Título de salvamento
1C3EJ56H1WN317086 IAAI 44046941
163.092 mi · Lateral
1C3EJ56H1WN104722 IAAI 43670511
86.678 mi · Lateral
1C3EJ56H0WN300229 IAAI 42251263
191.491 mi · Desgaste normal
1C3EJ56H7WN307792 Copart 52449025
179.548 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C3EJ56H1WN261697 IAAI 41788970
174.879 mi · Bajos
1C3EJ56H4WN103676 IAAI 41554781
131.923 mi · Lateral
1C3EJ56H2WN258145 Copart 88792875
151.747 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C3EJ56H4WN236597 Copart 79936954
118.555 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C3EJ56H2WN272336 Copart 77888044
64.757 mi · Mecánico · Título limpio
1C3EJ56H5WN158623 Copart 32136690
72.723 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →12 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de mar. de 2020 a 20 de jul. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 175 US$ y el promedio es 225 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es lateral, con 50 % de los lotes archivados.
Cada lote de Chrysler Cirrus de 1998 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.