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Chevrolet K1500 de 1990

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Chevrolet K1500. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 6 de ene. de 2025 a 4 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet K1500 de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet K1500 de 1990.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
675 US$
Oferta final mediana

5 registros

755 US$
Oferta final promedio

5 registros

300 US$ – 875 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 1.750 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
20% / 80%
Copart / IAAI
6 de ene. de 2025 – 4 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 60 %
  • Daño generalizado — 20 %
  • Vuelco — 20 %

K1500 años

Chevrolet modelos

1990 Chevrolet K1500
675 US$
Vendido

1990 Chevrolet K1500

2GCEK14K7L1109596 Copart 80766464

119.991 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
6 de ene. de 2025 Denver South, CO, USA

Revisa cualquier 1990 Chevrolet K1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de ene. de 2025 a 4 de ago. de 2026.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 755 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.

Cada lote de Chevrolet K1500 de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.