2015 Chevrolet Express G3500
1GCZGTCGXF1153968 IAAI 42109692
119.344 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- RWD
Cararam archiva 81 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Chevrolet Express. Con base en 68 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 67 lecturas reales es 146.587 mi. Los registros abarcan de 27 de feb. de 2025 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Express de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Express de 2015.
68 registros
68 registros
67 registros
1GCZGTCGXF1153968 IAAI 42109692
119.344 mi · Desgaste normal
1GAWGRFF6F1256354 IAAI 41817737
38.705 mi · Desgaste normal
1GBWGLCG5F1144795 Copart 48107305
90.239 mi · Vandalismo · Título de salvamento
1GCWGGFF0F1170842 IAAI 41864415
1 mi · Agua/inundación
1GNWGPFF7F1183630 Copart 50229895
47.290 mi · Vandalismo · Título limpio
1GAWGRFF4F1128212 IAAI 41327372
192.433 mi · Parte delantera
1GBZGUCL6F1173660 IAAI 41853141
173.081 mi · Parte delantera
1GAZGZFF6F1137989 IAAI 41449636
51.398 mi · Parte delantera
1GBZGUCL3F1251795 IAAI 41511669
180.069 mi
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →81 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de feb. de 2025 a 24 de sep. de 2026.
En 68 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.600 US$ y el promedio es 3.903 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 28 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 67 registros es 146.587 mi.
Cada lote de Chevrolet Express de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.