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Chevrolet Express Cargo de 2000

Cararam archiva 116 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Chevrolet Express Cargo. Con base en 109 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 55 lecturas reales es 168.323 mi. Los registros abarcan de 8 de oct. de 2024 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Express Cargo de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Express Cargo de 2000.

Datos de subasta

116
Lotes archivados
109
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

109 registros

579 US$
Oferta final promedio

109 registros

300 US$ – 550 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 5.250 US$
Oferta mínima / máxima
168.323 mi
Odómetro mediano

55 registros

96%
Lotes con llaves
38% / 62%
Copart / IAAI
8 de oct. de 2024 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 29 %
  • Lateral — 17 %
  • Parte trasera — 15 %

Express Cargo años

Chevrolet modelos

2000 Chevrolet Express Cargo YF7
Vendido

2000 Chevrolet Express Cargo YF7

1GBFG15R3Y1178997 Copart 77407294

0 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
17 de ene. de 2025 Van Nuys, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

116 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de oct. de 2024 a 29 de sep. de 2026.

En 109 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 579 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 29 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 55 registros es 168.323 mi.

Cada lote de Chevrolet Express Cargo de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.