Saltar al contenido

Chevrolet Avalanche de 2005

Cararam archiva 851 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Chevrolet Avalanche. Con base en 810 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 362 lecturas reales es 201.987 mi. Los registros abarcan de 8 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Avalanche de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Avalanche de 2005.

Datos de subasta

851
Lotes archivados
810
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

810 registros

844 US$
Oferta final promedio

810 registros

450 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 3.900 US$
Oferta mínima / máxima
201.987 mi
Odómetro mediano

362 registros

94%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
8 de may. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 10 %

Avalanche años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2005 Chevrolet Avalanche antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

851 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de may. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 810 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 844 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 362 registros es 201.987 mi.

Cada lote de Chevrolet Avalanche de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.