Cararam archiva 273 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Cadillac Escalade. Con base en 254 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 32.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 203 lecturas reales es 51.097 mi. Los registros abarcan de 10 de oct. de 2022 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Escalade de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Escalade de 2022.
254 registros
254 registros
203 registros
1GYS4DKL7NR243085 Copart 38598354
36.040 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4BKL1NR333532 Copart 56025472
2.020 mi · Parte trasera
1GYS4CKT5NR243824 Copart 61824122
5.011 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1GYS4GKL4NR146444 Copart 64210182
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4AKL3NR108846 Copart 47831002
5.258 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1GYS4EKL9NR212460 Copart 65042382
10.394 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4FKT0NR243912 Copart 63177392
9.274 mi · Desgaste normal · Título limpio
1GYS4AKL5NR101056 Copart 50722572
7.647 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4FKL4NR142128 Copart 51951282
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →273 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de oct. de 2022 a 29 de sep. de 2026.
En 254 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 32.000 US$ y el promedio es 32.953 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 203 registros es 51.097 mi.
Cada lote de Cadillac Escalade de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.