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Cadillac Escalade de 2011

Cararam archiva 456 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Cadillac Escalade. Con base en 429 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 342 lecturas reales es 176.854 mi. Los registros abarcan de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Escalade de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Escalade de 2011.

Datos de subasta

456
Lotes archivados
429
Ofertas finales registradas
1.925 US$
Oferta final mediana

429 registros

2.249 US$
Oferta final promedio

429 registros

1.275 US$ – 3.000 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.000 US$
Oferta mínima / máxima
176.854 mi
Odómetro mediano

342 registros

95%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
5 de jul. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 46 %
  • Lateral — 11 %
  • Parte trasera — 8 %

Escalade años

Cadillac modelos

2011 Cadillac Escalade
900 US$
Vendido

2011 Cadillac Escalade

1GYS4AEF7BR307769 Copart 63724666

181.506 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
4 de sep. de 2026 Baltimore, MD, USA

Revisa cualquier 2011 Cadillac Escalade antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

456 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 429 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.925 US$ y el promedio es 2.249 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 342 registros es 176.854 mi.

Cada lote de Cadillac Escalade de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.