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Cadillac CTS-V de 2018

Cararam archiva 50 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Cadillac CTS-V. Con base en 47 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 24.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 26 lecturas reales es 48.420 mi. Los registros abarcan de 20 de jun. de 2019 a 8 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac CTS-V de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac CTS-V de 2018.

Datos de subasta

50
Lotes archivados
47
Ofertas finales registradas
24.050 US$
Oferta final mediana

47 registros

25.326 US$
Oferta final promedio

47 registros

15.400 US$ – 36.750 US$
Rango habitual de ofertas
150 US$ / 54.350 US$
Oferta mínima / máxima
48.420 mi
Odómetro mediano

26 registros

78%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
20 de jun. de 2019 – 8 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 22 %
  • Vandalismo — 14 %
  • Robo — 12 %

CTS-V años

Cadillac modelos

Vendido

2018 Cadillac CTS-V

1G6A15S61J0142796 Copart 33178899

14.276 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de jun. de 2019 Austin, TX, USA

Revisa cualquier 2018 Cadillac CTS-V antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

50 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de jun. de 2019 a 8 de sep. de 2026.

En 47 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 24.050 US$ y el promedio es 25.326 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 22 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 26 registros es 48.420 mi.

Cada lote de Cadillac CTS-V de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.