2015 Cadillac CTS-V
1G6DV1EPXF0100441 IAAI 45436986
54.037 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Automática
- RWD
Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Cadillac CTS-V. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 26 de jul. de 2024 a 17 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac CTS-V de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac CTS-V de 2015.
11 registros
11 registros
1G6DV1EPXF0100441 IAAI 45436986
54.037 mi · Parte delantera
1G6DV1EP6F0100646 Copart 72622665
0 mi · Incendio · No reparable
1G6DV1EP4F0100693 IAAI 44309448
1 mi · Eléctrico
1G6DV1EP0F0100495 Copart 96752505
0 mi · Desmantelado · No reparable
1G6DV1EP8F0100650 Copart 93624855
0 mi · Vandalismo · No reparable
1G6DV1EP6F0100209 Copart 94336475
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DV1EP1F0100523 IAAI 42457038
54.914 mi · Granizo
1G6DV1EP5F0100539 Copart 86759424
76.215 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DV1EP9F0100236 Copart 85682774
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DV1EP0F0100657 Copart 61073384
999.999 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de jul. de 2024 a 17 de ago. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.000 US$ y el promedio es 7.770 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.
Cada lote de Cadillac CTS-V de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.